息旺能源主办的“(第三届)中国润滑油行业聚焦”峰会即于2010年4月21日在深圳落幕,作为战略合作伙伴,世纪蓝图润滑油市场研究事业部总监游伟婧女士出席会议并发表演讲,针对中国车用油市场现状与未来趋势进行深入浅出的分析与讲解。
游伟婧总监演讲的内容主要包括三部分,即中国车用润滑油市场的规模与结构;2009年车用润滑油市场增长情况分析,以及2010年车用润滑油市场状况与前景预估。
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会议官方网站
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世纪蓝图游伟婧(左1)东风嘉实多张雨松总经理(左2)
信诺张明伟副总(左3) PPT总代理徐柏林(左4)
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根据 游伟婧的分析,2009年润滑油市场总量635万吨。车用油在整个市场中占45.5%。
车用润滑油主要应用于轿车、客车、货车、农用车、摩托车等各类车辆。2009年,车用内燃机油消耗量占车用油总消耗量的88.3%,约为255万吨,齿轮油等其他车用油品的消耗量仅占车用油总消耗量的11.7%,约为34万吨。
轿车、重中型货车、摩托车、轻型货车是主力车型。在车用内燃机油中:汽机油占26.3%;柴机油占52.2%;摩托车油占21.3%。
2009年全国车用油消耗量约为289万吨,较2008年增长了2.1%;与前几年相比,2009年车用油消耗量的增长明显变缓。除货车润滑油消耗量有所下降外,其余车型2009年润滑油消耗量总体上仍保持增长趋势。
2010年车用油市场总体增长率预计将在2%-9%之间。 保守估计:车用保有量保持现有增长水平,经济状况与2009年持平,增长率预计在2%左右。 乐观估计:如果中国经济全面复苏,车用油市场可能恢复快速增长,增长率在9%左右。
轿车,特别是中高档汽机油市场,是最牢靠的蛋糕,应该会保持快速增长。2009年轿车用油市场规模的增长幅度与去年相比略有下降,仍然达到23.6%。由于货车市场受到抑制,轿车在整体车用油市场中的比重迅速由去年的18.7%提升到22.3%。2009年轿车机油消耗量增长约11万吨,整体车用油增长约6万吨。轿车用油增长幅度远远超过了车用油市场的整体增长幅度,对于整体市场的增长起着绝对的支撑作用。
重中型货车保有量增长缓慢,“汽车下乡”等政策对重中型货车的刺激影响较小。经济危机使物流收到较大冲击,重中型货车的使用率以及单车用油量下降。国III标准的全面实施将进一步推动重中型货车选择高级别的润滑油产品。
轻型货车(中档柴机油市场),蕴含变化的市场,充满机遇:市场规模有出现快速反弹并有所增长的可能性;轻型货车的保有量增长较快;如果2010年经济保持良性运行,随着物流需求的回升,单车用油量将会回升;中西部和农村市场的需求增加;中西部和农村轻型货车销量增长,但是轻型货车的售后服务网络还有待于继续下沉;主流OEM企业的市场影响力增大;国III带动下,产品的升级换代提速。
摩托车(摩托车油市场),增长趋缓,市场继续向农村转移:市场增长趋缓,2009年增长2.7%,与2008年7.1%的增长相比,进一步大幅度下降。由于城市禁摩政策的限制,摩油市场分布向二三级城市和农村转移。
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【世纪蓝图润滑油事业部介绍】世纪蓝图润滑油市场研究事业部是唯一一家专注于润滑油市场调查与研究的咨询机构,成立于2003年,主要业务包括市场研究、咨询服务、资讯服务、培训/人力资源管理。